İkinci El Kış Lastiği Alırken Nelere Bakılır? DOT, Diş Derinliği ve Kış İşareti
İyi seçilmiş bir ikinci el kış lastiği, sıfırının fiyatının çok altında güvenli bir kış geçirmenizi sağlar. Kötü seçilmiş olanı ise tam ihtiyaç duyduğunuz anda, soğuk ve ıslak yolda sizi yarı yolda bırakır. Aşağıdaki beş kontrol, doğru lastiği seçmenin en pratik yoludur.
1. Diş Derinliği: Kışta En Az 4 mm
Yasal alt sınır otomobillerde 1,6 mm olsa da bu değer kış koşulları için yeterli değildir. Kış lastiğinin dişleri karı tutup yol ile lastik arasındaki suyu ve çamuru tahliye ederek çalışır; diş azaldıkça bu yetenek hızla düşer. Lastik üreticileri kış lastiği için en az 4 mm diş derinliği önerir; bağımsız testler de 4 mm civarında kar ve ıslak zemin performansının belirgin şekilde düşmeye başladığını gösterir. 6 mm ve üzeri, birden fazla kış sezonu kullanım için rahat bir aralıktır.
Sitemizde her lastiğin diş derinliği milimetre cinsinden ölçülür ve ürün sayfasında yazar; 3 mm altındaki lastikleri satışa açmayız. Diş derinliğine göre tahmini kalan kullanım için diş derinliğine göre lastik ömrü tablomuza bakabilirsiniz.
2. DOT Kodu: Lastiğin Yaşı
Lastiğin yanağında DOT ibaresinden sonra gelen son dört rakam üretim haftasını ve yılını gösterir. Örneğin 4521, lastiğin 2021 yılının 45. haftasında üretildiğini anlatır. Kauçuk zamanla sertleşebilir; kış lastiğinde bu, lastiğin en önemli özelliği olan soğukta esnekliği etkiler. Sertleşmenin hızı yaştan çok lastiğin nasıl kullanıldığına ve saklandığına bağlıdır: güneş görmeden, serin ve kuru ortamda bekleyen bir lastik yıllarca iyi durumda kalabilir. Üreticiler 5 yaşını geçen lastiklerin yılda en az bir kez kontrol edilmesini önerir; yani belirleyici olan tek başına yaş değil, kontrolde görülen kauçuk ve yanak durumudur.
Sitemizdeki her ürünün DOT yılı ilanda açıkça yazar. Aynı ebatta DOT yılı daha yeni olan lastik, özellikle kış kullanımı için daha iyi bir tercihtir.
3. Kış İşareti: M+S ve Kar Tanesi
Kış lastiğinin yanağında M+S (çamur ve kar) işareti, dağ ve kar tanesi sembolü ya da ikisi birden bulunur. M+S işaretini üretici kendisi koyabilir; dağ ve kar tanesi sembolü (3PMSF) ise lastiğin karda standart bir performans testinden geçtiğini gösterir. Sert kış koşullarında kullanacaksanız kar tanesi sembolü olan lastikleri tercih edin. Ticari araçlarda yasal zorunluluk kapsamında bu işaretlerden en az biri aranır.
4. Yanak ve Taban Kontrolü
Yanakta çatlak, kabarma, kesik veya yanaktan yapılmış tamir olan lastikler güvenli değildir. Tabanda düzensiz aşınma (bir kenarı daha fazla yenmiş diş) önceki araçta rot-balans sorunu olduğunu gösterebilir; bu lastikler dengeli yuvarlanmaz. Sitemizdeki ürün fotoğrafları satışa sunulan lastiğin kendisine aittir, taban ve yanağı fotoğraftan kontrol edebilirsiniz.
5. Takım Olarak Alın
Kış lastikleri dört tekerleğe birlikte takılmalıdır. Aynı marka, desen ve mümkünse yakın DOT yılı ve diş derinliğindeki dört lastik, aracın dengeli tutunmasını sağlar. Ürün sayfalarında stok adedini görebilirsiniz; aynı ebattan dört veya daha fazla adet olan lastikler takım almak için uygundur.
Garanti
Sattığımız lastikler garantilidir: 7 mm ve üzeri diş derinliğindekiler 1 yıl, 7 mm altındakiler 6 ay. Koşullar için garanti şartları sayfamıza bakabilirsiniz.
Kışlık lastik stoğumuzu Kışlık İkinci El Lastikler sayfasında ebat, marka, DOT yılı ve diş derinliğine göre filtreleyebilirsiniz. Aracınızın ebatını bilmiyorsanız jant ve lastik hesaplama aracımız yardımcı olur.
